“呵呵呵，他说老外才是真的信奉“一分钱一分货”。你一旦降价了，他们反而担心你的质量和品质。他们甚至据此认定你的产品可能是B货，甚至是C货。一旦被认定为垃圾，再想提高价格，几乎不可能了。”
吉祥瑞副总继续回忆。
“那后来怎么样了？”明先生追问。
“哈哈哈！后来，我们拿出了比得国最先进数控机床质量、性能和可靠性更高的证明，不但没有降价，还适当调高了价格。
很多国外客户满意地订了货。再后来，那些老客户还极力推荐新客户给我们发订单呢。”
吉祥瑞眉开眼笑。
“啊！这是什么道理，难道他们脑子瓦特了吗？”
公孙总经理也不太清楚细节，因为除了我是全面管理外，其他老总都有分工的。在各自权限范围内的事情，自己做主就好了，没必要通报。
反正有考核指标管着，奖惩逗硬！
你就是天天早请示，晚汇报，完不成任务也没辙，领导不会为你开脱的！而且他本身也有一大堆具体的事情，人人都是泥菩萨过河，自己想办法。
只有我和明先生例外。
在一个高速发展的企业，必须有1—2个嘛事也不干的闲人，他们只负责务虚，比如公司战略，人才引进，资源分配等，这就是方向！
先有方向，才有路。
有一句格言：对于一个长途跋涉的旅行者而言，到了晚上，他能准时赶到宿营地，他就应该大笑！
“呵呵呵，刘总工教我们说的，绝了！他说我们的产品，比得国厂商质量、性能和可靠性更高，你们不得分摊点科技研发费用吗？
要不然，你们买得国产品好了！或者你们自己投入银河系般的开发费用，自己研究也行啊。后来人家想了想，很有道理。
当然了，人国外客户才不傻呢。用我们天宇的产品，和国际上同行业比较，有更高的劳动生产率，更多的功能，更长的寿命。
最可贵的是维修简单而方便，都不用我们生产厂商派工程师去，他们自己就可以了。仅凭这一点，每年要为他们节省多大一笔开销啊！”
吉祥瑞副总很自豪地说。
“哈哈哈，大军不错！有谋略，有骨气！企业和人一样，去发光，而不是被照亮。
这样吧，我个人的意见就选国产的，这次两家都要。因为我们不支持，咱国产的永远没有机会发展壮大，更别说智造和创造了，不是吗？”
明先生一锤定音。
没想到啊，后来我们一直支持的一家本土企业，华锐风电科技竟然排在全球第二位了，也算我们天宇为民族工业发展做了点贡献吧。
“哎，说点务虚的东西。大军哪，你听说过朗显评这个人吗？”明先生提了个问题。
“嗯，明先生，各位，一直以来，朗显评在普通人眼中都是一个充满了争议的角色。”我淡淡地回应。
“哦，我是分管采购的，我对他的关于物流的观点和分析很感兴趣，也许对我们天宇的运输有一定启迪吧？”吉祥瑞副总发言了：
“电商争夺恶战，凭什么来叫板对手？
根据FT中文网的报道：“C国有望超越坚果国，成为全球最大电子商务市场”。
晶冬的成长势头相当迅猛，那它是依托什么实现这么快速增长的呢？
朗显评说，透过调研我们发现，晶冬对整条产业链的物流系统进行了高效整合，使得物流效率大幅增加。正是依靠优化这个物流系统，晶冬让公司的整体成本大幅下降。
产业链是个非常有意思的东西，我们买的大件商品比如汽车，小件商品比如圆珠笔，都不是说简单靠一个制造商就能够做出来的，它一定出自一整个产业链。
一定会经过产品研发、原料采购、仓储运输、订单处理、批发以及零售这六大非制造环节，再加上制造，也就是“6＋1”，这个“6＋1”就形成了一个完整的产业链。
而在这个产业链中，制造是附加值最低、最不赚钱的一个环节。在一个产品从研发到零售过程中，制造所创造的价值不到5％，甚至更低。
真正的竞争力在这个“6”里。
晶冬现在最大优势就源于它对这六大环节中的四个进行了高效整合。
仓储运输、订单处理、批发和零售，这四个环节加在一起叫作大物流环节，这个大物流环节有效整合之后，就能在竞争中拥有主动权。晶冬也是用了这个方法，革了实体店的命。
朗显评总结了一下晶冬用的办法，并给它起了个名字，叫作“三板斧”。
第一板斧，是建立全世界最高效的物流系统；第二板斧，透过网站点击率来预测需求。第三板斧，精细化管理。”
吉祥瑞副总讲解完了，我们还在思考和消化中。
“呵呵呵，物流和电商的发展气势汹汹，似乎不可阻挡啊！我们天宇要不要也跨出一只脚，挤进去分一杯羹呢？”
明先生明显动了心。
“不管别人怎么赶时髦！我还是那个观点：立足于我们的制造，逐步发展到智造，最后是C国创造！这才是我们天宇坚定不移的发展道路！否则，我们将永远受制于别人，看老外的脸色，花钱买气受！
我看电商就算了，物流也别介入了，第一，没什么科技含量，第二，不要试图与民争利。不过，可以在我们的高科技产品的销售和运输中，借鉴他们高明的策略和手段。
当然了，立足于各个时代的一小部分领军行业，天宇还是要积极进入分一杯羹！
但这个不是，永远也不是我们的主业和终极目标！它们只不过是个赚钱的工具，大部分利润会被我们用来反哺，或者说补贴高新技术的研发项目。而高新技术及其产品，才是我们终极的追求！”
我斩钉截铁地说。
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