“不仅包括了车端自动驾驶系统，还要包括车路协同、车车协同、高精度地图、5G、云服务、具体商业落地情况、具体法律法规等等。”
“这些外在条件，无不在某种程度上，影响自动驾驶功能的实现程度。”
陆羽看看四家公司团队的人，叹了口气：
“国内的路况极其复杂，而且标志标识有各种缺陷不足，即便我们合作，研究出L5，因为成本和各种原因，短时间内也无法推广。”
“所以，各位，不是我不想和各位合作。”
“而是你们拿到云汉科技的专利授权，以你们各自公司的技术实力，软硬件配合，用不了多久就能够推出自己的L4自动驾驶系统。”
“那我们云汉科技，又何必画蛇添足呢？”
“等新能源车市场进一步成熟，各位也解决了各自面临的问题，自动驾驶的外在条件也进一步成熟之后，如果那时候大家还想跟我们合作，那到时候我们再合作研究L5，不好吗？”
……
陆羽的长篇大论，让四家公司团队的人面面相觑。
谁也没想到，他们这才刚开了一个话头，还没怎么商谈呢，陆羽就直接拒绝了，而且拒绝得还那么干脆。
甚至拒绝的理由，听起来也那么充分，无可辩驳。
别说四家公司这些没和陆羽接触过的人，就是对陆羽比较熟悉的刘世昌等人，也有片刻的惊愕失神。
尤其是刘世昌、姜芸竹和梁彦之三人，纷纷有种捂额的冲动。
知道你陆总说的是实在话，拒绝合作也有自己的理由，可你这说话也太耿直了。
当着别人的面指出别人的缺点，分析得头头是道，一点情面不留也就算了，几乎连商谈的余地也不留。
谁家商业谈判也不是这么谈的啊！
会议室里的气氛，一时间有点迷之沉默。
理想的李总到底是经过很多风浪，短暂尴尬之后，迅速调整过来，开口打破会议室的安静。
先是坦言说自家电动汽车在设计的时候，确实出了点小瑕疵，不过公司现在正在商议解决方案，不出意外会召回前面销售出去的电动汽车。
之后又说到纯电动汽车自燃的问题，顺势说到了清陶能源的固态电池。
蔚来和小鹏的人也趁势附和，说希望和清陶能源公司达成电池供应合作。
只有比亚迪的人闷声没说话。
他们能说什么？也想和清陶能源公司合作？
别闹了，比亚迪就是做电池起家的人，作为国内一家巨型的电池生产商，自家生产的电动汽车却使用别家的电池？
罗总敢保证，他现在敢这么说，回去后王总就敢炒他鱿鱼，没得任何商量。
……
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