曹深今天来到这个“光明小区”以后就让系统打开“高精度地图”查看了一遍。
在这个地图中，赫然列明，这里就是科工委平日里常驻的办公地点。
本来按照他与肖刚的原计划，今日解释清楚自己的技术来源、用途规划。
跟金融口合作搞个人征信，跟舆情部门合作做好白名单，将NLP及搜索技术开源给科技口，自己在安全那边规避被监控的境遇，所有的事情就算圆满解决了。
但看到科工委后，曹深临时起意。
用高精度地图作引导，把矍铄老头“炸”了出来。
可以说，无论是高精度地图、自动驾驶还是新能源车。
曹深说了一大堆，最终的目的就是为了这个老头！
现在前菜吃完，老头开口了。
主菜登场！
曹深面对矍铄老头，认真道：
“未来实现真正意义上的自动驾驶，高精度卫星定位不可或缺！”
“哦？”矍铄老头停住了要端起茶杯的手，航空、航天、军工这些都是他手下的事儿。
曹深看着他，就如同看见一团蘑菇云。
这老头，管发火箭、放卫星！
蘑菇云饶有兴趣的看着曹深，将衬衣的袖口挽起：
“来，仔细说说看。”
曹深道：
“当自动驾驶达到L3及以上，对精度的要求和稳定性逐渐提高。
使用摄像头和雷达，在雨雪天、雾霾天等天气恶劣的情况下，这些传感器对周边环境和车道的识别会受影响。
此外，在无车道线路和开阔的空间里，由于缺乏相对容易识别的参照物，摄像头和雷达传感器无法做出精准的相对定位。
而这个时候，卫星高精度定位就能发挥极大的作用。
另外，卫星高精度定位可以在一定程度上节省自动驾驶系统运算量。
摄像头和激光雷达，分别采用的是图像识别和激光点采集数据，二者的存储量和运算量都非常大，这直接会提高商业化的难度。
卫星定位可以通过精准定位，在采集图像和雷达信息与高精地图进行匹配处理时，无需调用整条道路或者整个城市的图像数据库，只需要调用相关的一段数据即可，极大程度缩小存储量和运算量。”
蘑菇云眉头微蹙，看着曹深道：
“卫星导航单点定位，是通过接收器与至少四颗卫星通讯，用来确定纬度、经度、高度及时间四个变量，从而定位该接收器的位置。
但由于存在大气层离子的干扰，定位精度仅为米级。
目前米国的GPS在95%置信度下，在全球定位精度为水平小于等于9米，高程小于等于15米。
我们国家的‘指南’卫星导航定位系统，目前在亚太区，精度水平是10米，高程也是10米。
即便是我们规划中十年内，在国内覆盖区域达到水平和高程5米的精度范围，但这个米级的精度，也满足不了你自动驾驶的需求吧。
自动驾驶，我估摸着精度至少得是厘米级的。
当然，米国的GPS分为军用的P码和民用的C/A码，分别对应精密定位服务PPS和标准定位服务 SPS，民用码的定位精度远小于军用码。
但显然，军用码仅仅提供给米军和授权机构使用。
而如果其他国家用 GPS，只能靠民用码来实现定位和导航服务，你也用不了的。”
曹深笑了笑道：
“确实GPS民用的米级精度，满足不了自动驾驶的需求。
但，这却是东国卫星导航定位的机会！”
“哦？怎么说！”蘑菇云产生了极大的兴趣。
要知道，GPS的第一颗卫星是米国1989年首次发射的。
而东国的“指南”卫星是2000年才发布和投入使用的。
这差着十一年的时间，让GPS占尽先机，目前已经占领了全球95%以上的市场份额。
甚至，现在GPS已经成了卫星导航专属代名词，很多人都不知道它是米国的。
实际上全球导航卫星系统正确的简称是GNSS，Global Navigation Satellite System。
当前全球有四大导航卫星系统，分别是米国的GPS，俄地亚的Glonass，欧盟的Galileo以及东国的“指南”。
现在米国的GPS几乎是全球独断，而且他们跟芯片厂商早就已经是深度绑定，整套技术集成在了芯片厂商出货的产品里面。
GNSS是有国家安全战略高度的大事，虽然东国大力发展“指南”导航系统，但已经错失进入市场的机会，很难从GPS手里抢下份额来。
想到这里，蘑菇云脸上的神情很是失落。
蘑菇云的表情曹深看在眼里，他当然知道一个国家GNSS战略地位的重要性。
全民使用他国的定位和导航服务，一旦在军事等安全领域出了问题，将面临随时被干扰甚至关闭的风险。
2018年4月，美国介入叙利亚冲突，美军直接关闭叙利亚地区GPS民用信号，直接影响使用GPS信号制导的武器和定位装置。
GPS信号只给美军自己用，还是高精度的P码。
所以，拥有自主的卫星导航系统，是国家的安全选择。
不仅仅是内部用，国民也要尽可能的用。
国民的所有位置数据，都被其他国家确切获悉和控制，也不是那么安全的事儿。
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