再加上秀家给长船贞亲的朱雀备，他这只先锋军的战斗力还是很强的。
为了保证可以强攻厩桥得胜，长船贞亲也没有藏着掖着，第一次攻城就直接让两只最精锐的备队出战，目的就是可以一战而成。
谁知打了整整1日居然连马郭都没有攻破。
由于本丸修筑在紧靠利根川一侧，因此在昨日管正利率领朱雀备感到之时城内的守军就已经发现对岸的敌人。
虽然管正利么有想要渡河攻城的举动，但是城内的守军依旧撤去了连接马郭和城外的半截木桥。
水堀作为在冷兵器时代守备能力非常强势的一种地形，在日本古纹时期就已经出现，之所以没有被广泛的传播开来主要还是经济性价比的原因。
其中最主要的原因就是挖掘水堀需要耗费大量的人力物力，开挖宽度最强3米，深度3米的水堀，还要连接外面的水道，设置引水道和泄水道，不然河流的水很有可能反向灌城。
以当时的民众组织能力，想要挖掘这么多的土方量是一个非常艰巨的任务，有这个能力还不如上山依托山势修筑一圈圈的城丸，梯次阻击敌人来的经济实惠。
但是有些平城如果修筑了水堀，那么为了方便城内的士兵出击往往有两个方桉，其一就在城门口设置一条土木夯实的道路，直接连接城外，在道路底下以木为支撑，建筑可以容水通过的通道。
这样是最经济的一种做法，向着名的忍城和秀吉第一座本城长滨城就是这样的方式。
但是因为道路是土质夯实的，长久的浸泡在水中会出现问题，因此就需要经常去修缮这条道路。
同时这样一条半永久的道路存在，本是也给攻城方提供了便利，因此才逐渐被淘汰。
第二种方式就是在后世水堀平城常用的方式——建桥。
这种桥必须是半永久的，通常桥墩会使用石质进行建筑，其上以木为基柱，在铺上木板作通行之用，秀家修筑的冈山城和这儿的厩桥城就是使用了这样的设计。
像这样的城池遇到敌人进攻的时候，就会像历史上泸定桥那样，直接把连接本城这边的木板掀掉，使得桥断开与本城的联系，起到阻隔敌人的作用。
有些城更绝，在木板下面的横状的支城木是可以拆卸的，直接把支撑木拆了，敌人想铺木板都铺不上。
而厩桥城的起源说法众多，其中就有一个说法是城南神宫门外的桥直接连接的是厩桥城的马郭，马郭顾名思义就是圈养马匹的曲轮，因为这个有许多的马厩才得名厩桥。
厩桥城守军在多目元忠的指挥下在管正利抵达的那一刻，就已经派人出城掀起水堀桥上的木板，要不是昨夜朱雀备就已经派人渡河监视城南，在火枪和箭羽的影响下组织了他们拆出支撑横木，今日恐怕连攻城都要延后了。
为了拿下这座城，冈家利和管正利都没有留手，铁炮众甚至都已经上桥用木楯做掩护直接和城门上的守军开始对射了。
足轻在己方的掩护下，一步步的向前铺设木板，木板铺设好之后铁炮阵地前移一步，继续向前铺设。
战至中午时分，终于联通厩桥城神宫门，8名足轻抬着撞木冲上前久开始撞门。
突然，神宫门门楼上打开了一个缺口，正是守城门楼上常见的“落石出”，守方的足轻可以在这里将拳头大的石头向下砸去、
由于这个时代不论是阵笠还是铁胃都没有减震的设计，一旦被石头砸到非死即晕，特别是对抬着撞木的足轻，或者攻城方一拥而上挤在城门口的时候造成的损害极大。
好在宇喜多家早就已经身经百战了，看到对面打开了落石出就有武士指挥着后面铁炮众上前十余名，只要对面城头上的武士敢露头就是一阵铁炮招呼。
战至下午1时，随着“噗轰~”的一声，厩桥城神宫门门闩被撞断，冠木门失去阻力向城内打开，攻防士卒一拥而上想要争夺这破城第一功。
谁知马郭内早就已经有二十几名武士披盔戴甲骑在马上，见到神宫门破在，宇喜多家士兵涌入之时便催动马匹向他们冲去。
多目元忠此前可是奉北条氏康之命训练北条氏亲卫“黑备”之人，更是担任了许久的黑备笔头将领。
现如今虽然因为年级的问题不再担任具体的职务，但是麾下武士中总有那么几个是过去黑备成员，如今虽然成为多目家的家臣，但是这手上的本事可没有一丝的降低。
在这群武士的加入下，攻入城内的几十名足轻和武士很快就被杀将出来，神宫门又一次被摇摇曳曳的闭合上了，同时被换上了一根新的门闩。
双方战势再次回到1小时之前。
对于宇喜多家来说，第一次攻城失利没有关系，最起码刚刚确实攻入了城内，有了之前的经验接下来的攻势会简单的多。
长船贞亲让人稍事休息之后随即准备第二波攻势，可是经过休息这段时间的统计，前方上报上来的伤亡数字着实让他倒吸了一口凉气。
“战死97人，伤132人，失踪15人，以上。”
失踪的人很有可能是刚刚攻入城内没有出来的人，想来也是凶多吉少了。
别说长船贞亲惊讶了，就连负责指挥的冈家利都有些吃惊，这才打了一个回合就损失了本队1/10的兵力，这接下来的仗可怎么打啊。
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