争吵的双方都没有注意到刘流一行的到来，不过倒是有人发现刘流马车的离开，“好了，好了，前面的马车已经离开了，我们还是各自走路吧，生意人，求财不求气。”
都是生意人，当然不会为这等小事争执不休，前面的车队便缓缓移动，刘流便悄悄的走近正准备跟着上载人马车前行的三人。
九月25日，京都的小皇帝在青烟的指挥下，推荐刘流当上了西北王，现在的刘流是王爷了。他的地方更多了。于是，朱七等人提出日耳曼的问题。
而现在就向尚未成立的帝国就倾洋大量力量去谋划这个还有些遥远的新大陆，别说难以获得自己属于们的扶持，就是刘流自己也觉得有些不太现实，摆在息面前的诸多事务一件接一件，需要花费的地方比比皆是，除了勉励正在太平洋洋之滨苦练成军的海军居高临下向西探索为后期的进入做好准备，一时间刘流也想不出更好的办法来推进这项看起来并不急迫但真正落后却难以赶上的工作进程。
利用民间力量似乎是一个好办法，但是吴楚人素来不看重海上权益的思想已经根深蒂固，想要扭转过来，唯有诱之以利，让他们看到回报，但是要开头却相当困难，毕竟这是前人从未有过的先例，但是这个头在刘流本人的全力推动下终于走出了第一步，随着第一部得名迈出，这个转轮似乎也就慢慢旋转起来了，而且越来越快。
刘卷的行动并没有让刘流失望，在出示了一系列从西大陆获取的情报消息后，经过一番长谈之后，里根和刘卷几乎是一拍即合，刘卷也象征性的出资了五十万金币作为入股，而文家则投资九百五十万帝国金币作为股金成立了所谓的远东航运贸易开发商行。而文家也承诺还在今天后两年中再投入五百万帝国金币建造船只发展探险事业，这也得到了刘卷的高度。而远东航运贸易开发商行也就是日后帝国最著名的殖民公司之一——远东公司的雏形。
按照刘卷和里根二人的设想，远东航运贸易开发商行几乎是在一夜之间成立起来，并向江南船厂定购了十一艘艘远洋探险船，作为商行探险专用船只，这些船只并不很大，但是抗风性能好，且船体也经过专门设计和加工，尤其牢固，帆的设计也借鉴了情报部门从西大陆获取的一些技术，刘流甚至专门让军务署同意这批远洋探险船可以使用原本的只能用于军船上的金桅多角度帆的技术，以加强这批远洋探险船在海上航向的适应能力。而按照双方商定的计划，探险船最迟应该在明年二月之前就应该完成试航，而在两个月之后就应该开始出航履行它的真正使命。十一艘船中，十五艘用于向西开拓新大陆航线，其余六艘分别向东和向南，寻找尚未被发现过的陆地和岛屿，并将按照刘流每艘船都将配备两名军务署的测绘人员测绘海图。
而在促成了与里根的股份制公司的成立之后，刘卷并没有满足，十多艘探险船对于一个庞大的帝国来说实在是太微不足道了，而要想寻找新的土地和财富，这一点投入和付出根本无法做到。西大陆那些探险团体和商社为了寻找新大陆不知道付出了多少代价才有了大西洋洋南面新大陆的发现，而新帝国要想再开拓出一片天地来，那同样需要付出许多。
在随后的日子里，刘卷又召见了已经稳稳领袖西北郡工商界牛耳的温秦两家，促成温秦两家和帝都古家三家共同出资一千万帝国金币，加上自己私人出资五十万帝国金币，以自治领那位港为注册所在，成立了太平洋洋开发公司，而这样公司后来也同样成为了一家相当有名和足以和远东公司鼎足而立的垦殖公司。紧接着刘卷又撺掇起高女诸部各长老、帝国一部分贵族等加上自己五方各出资五百万金币，共计二百五十万金币，与东温家族出资一千二百五十万帝国金币组建了东亚开发公司，开发太平洋海自治领到新大陆航线，并参与对新大陆的开发，这家公司后来成为帝国颇为有名的开发公司，不但在新大陆的经营获得了巨大成功，而且还几乎包揽了将倭的战俘输往新大陆作为种植园奴隶的生意。
就是这样，刘卷仍然不罢休，再和自己几个红颜知己商量之后，他很快就用自己独到眼光和舌绽莲花的本事说服了一干女人们，他又和玉儿各自出资二十万，让巫氏五姐妹各出次十万，联合东温家族出资五百万帝国金币再度组建了著名的东方航运公司，开发新大陆航线，专营从新大陆到大西洋的航线，这也是新帝国可谓旷古绝后的一个创举，帝国殿下和妃子等人共同出资和商人们一起组建赢利性公司赚取钱财，这也被作为帝国皇帝的一个花絮被永久的记载在了历史中。
而所有这些海外拓展公司都无一例外的要承担一个重要任务，那就是必需要将探索开发了解到的情况已经航运路线和探索线路在保密的情况下详细记录绘制下来，交给军务署和情报部门，军务署和情报部门将给予一定奖励，而如果违反了这个原则，那公司将受到帝国严厉的惩罚甚至关门。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
喜欢未来更好玩请大家收藏：(www.zhuiyo.com)未来更好玩追哟文学更新速度全网最快。