战阵中被俘虏的俄国士兵，刘暹是不会那么轻松的放他们回家的。这些人将是最好的苦力，西伯利亚和乌拉尔山中的矿场才是他们当中许多人的葬身之所。
开春的北京城气温迅速暖和了起来。
刘暹连连接到好消息，海军在南美洲的大胜，国防军在西线、东线和南线的不断胜利，以及军情局沟通波兰、芬兰、乌克兰等地区贵族和皿煮geming者们的顺利，接着在二月中旬他又收到了太子妃怀孕了的大好消息。
整个初春刘暹就是在一片喜乐当中渡过的。
二月下旬，国防军停摆了两个多月的装甲车、坦克车已经再一次在北欧的大地、阔野上奔驰起来。西线南端的基辅战役和北端的圣彼得堡战役几乎同时展开。
一百三十余万国防军，对阵至少两百万人以上的敌军。
而最先得到战果的是基辅会战。
基辅这座城市位于第聂伯河的东岸，也就是处于国防军可以直接进攻的位置。没有了第聂伯河这条大河的阻拦，国防军的装甲部队可不会跟原时空中苏德战争里的德国战车那样被一条大河停滞下进攻的脚步。
首先十余万国防军从北面拿下了切尔尼戈夫，切断了基辅北路的铁道。也从侧翼威胁着了基辅的安全，俄军调集一部分部队部守第聂伯河的支流杰斯纳河。
国防军的主力则直指基辅的东大门布罗瓦雷。四十万国防军靠着飞艇坦克装甲车的掩护，在布罗瓦雷跟两倍于己的俄军激战五天，一直都是压着俄军痛揍不已。
俄国人也有了飞艇，英法支援他们的。如此基辅会战上也第一次出现了大规模的飞艇战。
五日的缠斗，国防军飞艇部队陨落了二十七艘不同型号之飞艇，也击毁俄军飞艇六十余艘。让后者的空中力量近乎全丧。
能取得1比2的优秀战绩，不是中国飞艇兵的素养优秀，而是外面包着一层氦气的中国飞艇从安全角度上考量就超过了欧洲那些完全以氢气充囊的飞艇。
可这也是中国飞艇部队第一次遭受如此大的损失。消息传来，太子很闷闷不乐了一阵子，然后就更加专注的去领导飞机研究小组了。
后者在飞艇部队确定下型号之后就开始着手准备了。但太子在最开始的时候，并不上心。而刘暹对飞机的认知也仅仅限于发动机+滑翔机+千百次的试验改动。所以进展极慢。
对太子的不伤心刘暹也不着急。飞艇这玩意儿在战场上早晚要露出破绽的，等到那时，太子自然会上心、用心。
五日的激烈战斗，让两边军队都付出了不小的损失。国防军暂时停下了战斗，北部切尔尼戈夫的国防军部队开始大军南下，同时石东来也带领十几万部队从第聂伯河的下游近到了第聂伯河的西岸，开始向着基辅背后的白托米尔和法斯托夫挺进。
战争再是千变万化，武器不断更新，归根究底也脱不开它根源的本质。
正面打不透，就来侧击，就来背后包抄。
只要你能够做到，从侧后威胁和切断敌军的对外联系与通道，不管是哪个时代的武备，这都能让敌军动摇，这都能领敌人军队的士气挫败。
俄军要不想被包围被切断后路，他们就只能分兵抵抗，或是也用偏师进行大规模穿插，威胁中国进攻部队甚至是主力部队的侧翼和退路，以其人之道反制其人之身。
这就是战争！
在电报还没出现的年代，这种大规模穿插和迂回的距离会短一些，因为这样做会冒很大风险与主力断绝联系，容易孤军深入和一头扎进敌人口袋里。也就是随着联系方式的发展，穿插和迂回的距离才会越来越远，规模越来越大。
基辅的俄军不敢以其人之道反制其人之身，尼古拉耶维奇大公没有那样的勇气来一场反穿插或是运动伏击战。他选择了最稳定的分兵抵抗，也埋葬了自己全部的希望……
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